Peugeot 408 premiera
Napęd na wszystkie koła jest przenoszony przez nowoczesny, skonstruowany przez Nissana układ ALL MODE 4x4-i. Zmodernizowany silnik Nowy Murano nadal jest napędzany 3,5-litrową wersją wielokrotnie nagradzanego silnika VQ, jednakże jednostka ta została poważnie zmodernizowana pod kątem nowego „środowiska pracy” i w efekcie ma teraz większą moc i jest oszczędniejsza. Moc wzrosła do 256 KM, a moment obrotowy sięga teraz 334 peugeot 408 premiera przy czym lepsze osiągi samochodu i zmniejszenie zużycia paliwa są też owocem istotnych ulepszeń w nowatorskiej skrzyni biegów CVT. Za tymi wyrafinowanymi rozwiązaniami nie pozostaje w tyle wyposażenie nowego Murano - znajdziemy więc w nim bogate wyposażenie, dbające o komfort kierowcy i pasażerów.
W sumie zmiany te przyniosły zwiększenie mocy o 22 KM, do 256 KM, oraz momentu obrotowego o 16 Nm, do 334 Nm, przez co silnik jest bardziej dynamiczny i zużywa mniej paliwa. W cyklu mieszanym samochód potrzebuje 10,9 litra paliwa na 100 km, a emisja dwutlenku węgla wynosi 261 g/km. Xtronic CVT Do zmniejszenia zużycia paliwa i poprawy dynamiki przyczyniły się też istotne ulepszenia wprowadzone do nowatorskiej skrzyni biegów CVT (Continuously Variable Transmission).
No a przy tym prowadzenie go to czysta przyjemność. „Funkcjonowanie dwóch rzędów tylnych siedzeń to prawdziwy konstrukcyjny majstersztyk. Po złożeniu trzeciego rzędu, przestrzeni na bagaż jest po prostu mnóstwo i udało nam się nawet wygospodarować miejsce na schowanie rolety bagażnika, gdy wszystkie trzy rzędy mają być wykorzystywane.” Hideto Murakami, Senior Vice President, Nissan Technical Centre Europe Auto w skrócie Cały czas do dyspozycji jest siedem siedzeń Łatwe składanie siedzeń Przesuwana kanapa środkowa Regulacja pochylenia oparć wszystkich siedzeń Praktyczne schowki Podobnie jak design nadwozia QASHQAI+2 jest pełen kontrastów, tak i jego wnętrze łączy w sobie wymiar praktyczny z tym, co daje czystą przyjemność z jazdy. Ormianka efektowna majestatycznie publikuje kolorowe kaloryfery.