Opony

Wydłużone nadwozie w połączeniu ze zmienioną linią okien i słupków oraz dopracowanym podwoziem sprawiają, że nowy Murano jest jeszcze bardziej aerodynamiczny. Gdy spojrzymy na auto z przodu, to zobaczymy, że pochylenie dośrodkowe okien bocznych jest teraz większe, przez co sylwetka samochodu jest bardziej zaokrąglona, bardziej sportowa i opony crossoverowe geny Murano. Filozofia projektowania Wyrazem przyjętej filozofii projektowania są też lekko kanciaste przetłoczenia szerokich wnęk kół, w których celowo znalazły się 18-calowe felgi z lekkiego stopu.



I dlatego właśnie Nissan postarał się zapewnić kierowcy QASHQAI+2 możliwie największy komfort. Przykładem może być tu klimatyzacja. Zarówno w wersji ręcznej, jak i całkowicie automatycznej, dwustrefowej, posiada niezależnie regulowany system łagodnego nawiewu, rozprowadzający w całej kabinie delikatny strumień chłodnego powietrza. Komfortowe chłodzenie System ten chłodzi kabinę szybciej niż typowa klimatyzacja, a do tego działa ciszej i przyjemniej.

Dla maksymalnego ułatwienia załadunku i rozładunku, klapę tylną można otwierać i zamykać zdalnie, korzystając z breloczka do kluczy, przełącznika na desce rozdzielczej lub przycisku na samej klapie. Na otwarcie potrzeba zaledwie siedmiu sekund, na zamknięcie dziewięciu, a ruchowi klapy towarzyszy dźwiękowy sygnał ostrzegawczy. Jest tu też zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem, uniemożliwiające zamknięcie klapy, jeżeli cokolwiek tylko stoi jej na drodze. Bagażnik jest naprawdę obszerny - ma pojemność 402 litry - i ma sprytnie pomyślaną przegrodę, ułatwiającą zapakowanie mniejszego bagażu. Ormianka efektowna majestatycznie publikuje kolorowe kaloryfery.